Avatar

Sup74oo

Sup74oo@jlai.lu
Joined
1 posts • 20 comments
Direct message

Dommage erreur 404, si je prends que le titre je pense que la fin des aides sur le kérosène va rappeler à tout le monde le vrai coût du billet d’avion. Ou alors il faudrait que l’Etat détaxe l’électricité pour la sncf

permalink
report
reply

Ah ok, je vais me renseigner sur ceux autour de chez moi Merci de l’info en tout cas

permalink
report
parent
reply

C’est un poil plus vert mais surtout c’est piétonnisé. Ça modifie pas mal le paysage urbain et c’est une bonne chose !

permalink
report
reply

Merci pour le lien. J’ai accès à l’article, ça confirme ce que j’avais lu précédemment. Dans une situation globale, le train fait aussi bien que l’avion. Par contre j’utilise beaucoup le tgv pour voyager et partir de Nantes pour le sud ouest c’est un bordel monstre. Je fais le tour du pays systématiquement 😂

permalink
report
parent
reply

Dans l’Ouest on voit des gens arriver depuis la capitale, mis en attente ici pendant 1 an. La gueule des JO au pays des droits de l’Homme :/

permalink
report
reply

En France les bodycams sont obligatoires pour les FO en patrouille. Par contre la loi interdit la diffusion de ces images, qui ne restent consultable que par la Justice sur ordre du Procureur ou d’un Juge d’Instruction.

PS : les bodycams américaine fonctionnent sur la batterie du taser, et les policiers américains possèdent plusieurs batteries. En France les bodycams ont une batterie inamovible avec un autonomie annoncé de 10h quand une patrouille dure entre 11h et 12h

permalink
report
parent
reply

Je ne sais pas pour le privé, mais dans le public c’est souvent les fonctionnaires qui réalisent les meilleurs logiciels de travail. Ares il est plus facile de répondre aux besoins quand le développeur est également utilisateur.

Le souci des contrats de développement : un cahier des charges mal défini et de l’argent mal employé. -> beau résumé du service public moderne

permalink
report
parent
reply

C’est pas que sur Paris ? Après j’ai un pass annuel musée pour Nantes

permalink
report
parent
reply