J’ai enfin eu l’expérience des transports en communs de Paris, et bien je suis persuadé que le but c’est de faire raquer les touristes au maximum avec leur système pas clair et difficile à utiliser. J’ai eu du bol je me suis pas fait controler, mais je suis certaine que pour un de mes trajets, j’aurais dû sortir de la gare et re-rentrer avec un nouveau billet pour être en règle, payant donc deux billets pour une seule zone. (mon trajet faisait zone2 -> zone 1 -> zone 2 avec du transilien et du RER) Sinon ca pue la pisse Paris, c’est pas croyable. Mais les bâtiments sont beaux, donc ca va, c’était pas si pire.
Bon j’ai vécu à Paris il y a plus de dix ans donc ça vaut ce que ça vaut, mais un ticket T+ zone 2, ce n’est pas un ticket zone 1+2 en fait? Du coup un seul ticket suffit non?
Alors oui mais non ! Le ticket t+ fait que le RER en zone 1 et pas en zone 2 ! Et pas le transilien, qui est un train SNCF mais on achète les billets à la borne Navigo.
Ah la misère, c’est quand même con que Londres qui a un système de transport privatisé (avec même des bus RATP!) a réussi a avoir un système cohérent, ou tu met ta (carte oyster / carte de crédit sans contact / ton téléphone) sur la borne a l’entrée et à la sortie et c’est barre, tu payes automatiquement le prix le moins cher.
Ils arrivent même aussi à faire raquer les touristes avec des tickets papiers 2 fois plus cher pour ceux qui ont l’angoisse d’utiliser un des moyens au dessus.
Mon nouveau frigo arrive dans quelques heures et l’ancien est toujours branché et rempli. J’ai la flemme donc j’ai décidé de le virer au dernier moment pour conserver le froid au maximum et transvaser dans le nouveau.
Voilà voilà , c’est un vendredi passionnant qui s’annonce.
Tu feras attention, des fois il faut laisser le frigo posé quelques heures avant de l’allumer. C’est écrit sur la notice normalement.
Oupa, il était méchamment cassé par le transport donc ils reviendront à une autre date avec un autre.
Et maintenant je me demande ce que cela implique pour ce frigo, il va partir à la poubelle alors qu’il est virtuellement neuf ?
Au passage @flyos@jlai.lu mon problème de curseur est résolu, très content d’OpenSUSE!
Dernier jour de stage ! Je vais pouvoir prendre une petite pause en attendant mes résultats.
Ah et J-2 avant le départ en cure à Biarritz. J’ai reçu un mail de Swiss, je suis upgrade en business donc c’est sympa.
Mais coup de gueule quand même, je voulais prendre le train mais traverser la France d’est en ouest c’est quasiment mission impossible. Ou alors il faut passer par Paris et changer de gare !
SĂ©rieusement la SNCF, changer de gare ?
Et voilà la raison principale qui me fait souvent éviter le TGV pour certaines destinations (alors que dans d’autres pays européens je voyage 100% en train) mais en France je dois me restreindre à l’axe Gare de Lyon, Dijon, Suisse, Lyon, Marseille ou Montpellier.
Le changement de gare à Paris c’est aussi vieux que les trains eux-mêmes et ca a toujours été la merde. Et historiquement c’était la galère de mettre faire passer des rails dans les montagnes, donc dès que tu veux traverser le macif central ca marche pas. On pourrait se dire que “de nos jours” ca serait faisable voire souhaitable, mais les parisiens peuvent aller ou ils veulent donc tout va bien.